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改裝案例
作者:admin 發布日期:2019-04-10
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遠近一體 亮度更高 范圍更廣
更持久耐用 
獨特的遠光光型 穿透力更強 照路效果完美
 體積小方便安裝
改裝車燈標準
 
1、光型標準,嚴格按照汽車照明標準,升級雙氙透鏡后光線集中,穩定,不散射,不刺眼,大幅度提升照明效果,提升行車安全,年審不受限制。標準的近光切割線一定要達到左右整齊,平行于地面,遠光效果呈柱狀,原車獨立遠光與透鏡遠光在一條水平線上,焦點誤差不能超過1.5CM。
 
2、密封要好,不能進水進霧,否則會影響車燈效果。
 
3、安全性。不能破壞原車線路和結構,保證原車電路的完整和穩定,線束接頭都必須焊接后用熱縮管套起來,以避免漏電打火的現象產生的危險。
改燈后需要注意的事項
1、改燈后,萬一事故,燈撞爛了,保險賠不賠?如何做應對?
  原則上保險賠原廠大燈,不賠改裝部分,除非你買了改裝險。事故后,舊件您先不要給保險公司。請將舊件和賠給您的新件,拿到原改裝店,移植到新燈上去,之后,再將沒用的那些舊件還給保險就可以了。 
 
2、改燈后,白天頻閃大燈有影響嗎?
  閃燈需要氙氣燈能瞬時啟動達到亮,進口安定器瞬間啟動電壓能達到3W伏特,一下子激發燈泡兩極來發光。頻閃主要分一下2種情況:
  遠近一體的大燈(比如H4):如果改透鏡的話 ,就需要用進口安定器或國產快速啟動的安定器,這樣白天閃燈就不會有影響;
  遠近分體的大燈:
  (1)歐系大燈:白天閃燈時,只是原車遠光燈亮,近光燈不會同時亮。一般升級原車近光燈,所以不管近光位置的安定器啟動速度怎樣,都不會影響白天頻閃;
  (2)日系大燈:白天閃燈時,遠近光同時亮。這樣就需要安定器一定要用快速啟動才能達到頻閃的效果,頻繁開啟和閃動可能會對安定器壽命有影響。
3、現在外面交警蜀黍正在嚴查汽車燈光,萬一碰到檢查怎么辦?
 記住:交警正在抓的并不是改雙氙雙光透鏡的,而是“不按規定使用燈光的”,就是在市區里面開遠光的。這種情況無論改不改,開遠光就抓,現在很多開車的人在市區里,明明有路燈的地方也開遠光,更有甚者將遠光不使用透鏡直接換成燈泡式的氙氣燈,而且互相照對方眼睛,其實把對面司機眼睛刺傷是很危險的,有時受傷的就是自己。
 
4、改燈后,是否引起大燈漏水?
 大燈不是的密封,每個車燈背后都有排氣孔,當車燈內部進入了部分的濕空氣后,在開燈使用,燈的邊角產生一些霧氣,也是屬于正常現象,之前你沒有改燈就沒有注意這個問題的存在。
 
原廠大燈沒改裝過的,漏水的機率是0.1%,專業改裝過的大燈漏水的機率是0.5%,一般業余改裝店改過的大燈漏水的機率,10%甚至更高。 一般擁有多年改燈實踐的“工程獅”,對于很多難改的冷膠燈車型開燈及封燈工藝都游刃有余,當然專業的封膠設備及封膠材料處理更加不會動不動就漏水。
 
5、改燈后,是否引起自燃?
“工程獅”們十來年執業經驗負責任地告訴你:目前在全國還真沒有一例汽車因專業改氙氣大燈后而引發的自燃事件。一般業余改燈店都不曾出現過這樣的事件,更何況是專業改燈店,其實好多改裝車輛改裝都是私自增大鹵素燈泡功率,為了避免保險絲熔斷增大保險絲安培值,自燃的原因都是擅自盲目改變原車電路功率導致的。
 這個顧慮有點類似于“坐飛機的時候,飛機會不會在飛行中自燃呀?”很大程度上是媒體以及4S店在責任事故中渲染的一種誤導宣傳。
 
6、燈改了3-5年左右,感覺沒有以前那么亮,有什么措施?
 燈光只要開始使用,都會有衰減情況。主要是燈泡,透鏡燈碗。正如手機電腦,新機到手的時候,覺得速度一流,用個十天半月就覺得像蝸牛。
正因為存在衰減,所以有很多原車帶透鏡和氙氣的車,比如寶馬,比如奧迪,比如奔馳,用過3、5年,也需要重新改裝,定時升級燈光保障駕駛安全非常重要,手機還不停“迭代”,何況關乎生命的“汽車大燈照明”。

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